|  |
| |
| Artikelnr.:
3523E-2671435 Fabrikantnr.:
05004832001 EAN/GTIN:
geen gegevens |
| |
|
| | |
| Socket Size = 83mm
Drive Size = 1/2 in
Drive Type = Hexagon
Overall Length = 150 mm Meer informatie: | | Socket Size: | 83mm | Drive Size: | 1/2 in | Drive Type: | Hexagon | Overall Length: | 150 mm |
|
| | |
| | | |
| Andere zoekwoorden: Inbusdop, Inbusdoppen, Imbusdop, Imbusdoppen, Krachtdop 6-kant, Krachtdoppen 6-kant, Krachtschroevendraaierdop, Krachtschroevendraaierdoppen, Krachtdopsleutel, Krachtdopsleutels, Krachtdopsleutel-dop, Krachtdopsleutel-doppen, Krachtdoppen, Krachtdop, Slagschroevendraaierinzetstuk, Inzetstuk slagschroevendraaier, 12-kant dop, 12-kant doppen, Dop 12-kant, Doppen 12-kant, Dop 6-kant, Doppen 6-kant, 6-kant dop, 6-kant doppen, Dopsleutelset, Ratelset, Ratelsets, Dopsleutelsets, Doppenset, Doppensets, doppen 6-kant 1/2, dop 6-kant, wera ratelset, 2671435, Hand Tools, Spanners, Sockets & Wrenches, Impact Sockets, Wera, 05004832001 |
| | |
| | | Magazijnen (4) | | |
| | Voorraad | | | Verzendkosten | | | | | | | | | | | 4 werkdagen | | | | | € 7,90* | vanaf € 9,61* | € 14,59* | | | | | | | | | | € 7,90* | vanaf € 9,63* | € 14,59* | | | | | 1 werkdag | | | | | € 5,74* | vanaf € 14,10* | € 18,07* | | | | Magazijn 3523 | | | | | | Franco huis | vanaf € 15,115* | € 19,285* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Prijzen: Magazijn 3523 | | Bestelhoeveelheid | excl. BTW | incl. BTW | Eenheid | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Voorraad: Magazijn 3523 | | Verzendkosten: Magazijn 3523 | | | | Bekijk voorraad details hier. | | Bestelwaarde | Verzendkosten | vanaf € 0,00* | Franco huis |
|
| | | | | Retourvoorwaarden: Magazijn 3523 | | | | Periode: | Binnen 30 dagen | | Toestand verpakking: | Originele verpakking onbeschadigd, geopend | | Toestand goederen: | Ongebruikt | | Verzendkosten: | Gratis | | Administratiekosten: | Worden individueel vastgesteld | | Conform de algemene voorwaarden en onafhankelijk van de retourvoorwaarden blijft de garantieperiode bestaan. |
|
| | | | | | | |
|